什么是EV熔断器？
EV熔断器是专门针对车用系统保护用熔断器，EV熔断器是兼具过载和短路保护要求的全范围熔断器，但其熔断特性又不同于传统的g类熔断器。
EV熔断器有哪些特点？
EV熔断器旨在保护敏感的电动和混合动力汽车设备，包括高压大容量电池、电力设备、接触器、电缆以及其他辅助电路，从而增强电气系统安全性。EV熔断器能够为低至1.6In的额定电流提供保护，适用于各种过流保护情况，可以避免由循环疲劳造成的滋扰运行，能够为故障电流较大、容量较大、更加高效的车辆电池提供保护，可以满足车用抗振、抗冲击、安装、耐高温、耐湿热等特殊需求。
EV熔断器与传统保护aR熔断器的区别
1、EV熔断器有具过载保护功能，1.35~1.6倍数十分钟断，2倍秒级；传统保护aR熔断器主要是为短路电流保护，一般承诺从2倍额定电流以上保护，2倍下，可能熔断，也可能不熔断，而且会出现较高温度，短路开断很快；
2、EV熔断器弧前I2T相对较大，熔断I2T相对较小，抗冲击电流能力、抗振动能力较强；
3、EV熔断器温升、功耗相对较低；
4、EV熔断器是按照车用器件电流负载情况设计的，符合JASO D622、ISO8820、GB31465等标准的要求；传统保护aR熔断器是按照半导体保护要求设计的，符合GB13539.4/IEC60269.4的要求。
关于熔断器，什么是快熔，什么是慢熔？
1、快熔和慢熔是相对而言的，根据GB13539系列标准熔断特性的不同，“g”类熔断器要作过载和短路保护，熔断相对较慢，俗称慢熔；“a”类熔断器仅作短路保护，秒级别熔断，俗称快熔。
2、快速熔断器主要用作硅元件变流装置内部的短路保护，由于硅元件热容量小、过载能力低，故要求熔断器具有快速分断性能，而快速熔断器具有与半导体器件类似的热特性，因此快熔也称为半导体保护熔断器。
